冷鏈物流發展所關注的焦點
來源:
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作者:ykzsll
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發布時間: 2018-06-22
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一直以來生鮮領域都被認為是這個電商大航海時代的一塊新大陸。冷鏈物流(鏈接)則是無疑航行于這片藍海之上的必要條件。因此，各大企業也都將生鮮冷鏈作為其發力的重點。 據統計至2015年，我國的冷鏈市場規模已達1583億元，商業模式和市場格局也在逐漸顯現。但目前我國的冷鏈仍處于發展初級階段，主要是由于食品腐損率過高。根據15年統計我國的果蔬、肉類、水產品腐損率為15%，8%和10%左右，而發達國家僅為5%。
一直以來生鮮領域都被認為是這個電商大航海時代的一塊新大陸。冷鏈物流(鏈接)則是無疑航行于這片藍海之上的必要條件。因此，各大企業也都將生鮮冷鏈作為其發力的重點。
據統計至2015年，我國的冷鏈市場規模已達1583億元，商業模式和市場格局也在逐漸顯現。但目前我國的冷鏈仍處于發展初級階段，主要是由于食品腐損率過高。根據15年統計我國的果蔬、肉類、水產品腐損率為15%，8%和10%左右，而發達國家僅為5%。
主要原因是由于很多知名品牌大型企業，太過急于搶奪生鮮市場這塊蛋糕。卻忽略了自身基礎設施建設的不完善，地區發展的失衡，已經明顯缺失的結點功能與行業的集中度過低，這些也造成了實際上我國并沒有產生一個具有超強整合能力的行業巨頭。
而在這種市場環境下，大多數消費者首先都會去選擇與較大的品牌進行冷鏈合作，而最終的結果大多是令人失望的。這不禁引人深思，品牌的大小是否等于服務的優劣，而當二者發生沖突時，我們作為消費者應該優先選擇哪方。
首先我們要考慮到的一點就是，冷鏈行業的特殊性，因為冷鏈行業相對于常溫物流對于時效性與組織協調性的要求會高出很多。所以冷鏈物流最重要的并不是倉儲中心與中轉站的密集度。而是在于基礎設施的建設和冷鏈技術與設備的升級。
對近來在行業內發展迅速的冷鏈企業進行總結，就能明確看到其成功的原因，它們都具備了完善的基礎設施。用自建冷庫、冷藏運輸車、速凍設備等作為支撐，實現食品冷庫倉儲、貨物包裝、分揀配送、信息流轉、動態倉儲等一體化服務。
而最重要的一點是這些成功企業都秉持著以顧客為主的經營理念。他們所專注的是用堅持專業的精神支撐專業的服務、用專業的服務打造專業的品牌，最終用專業的品牌樹立專業的形象。
互聯網時代的今天，對于企業，互聯網已經成為重要的宣傳推廣途徑任何的優質資源。但如冷鏈行業，無疑口碑與服務才是決定行業發展的根本，因為態度、業務、知識、行業經驗都是可以被復制、模仿和超越的。因為這些都是有形的。而服務才是真正無法被復制、模仿甚至超越的，因為，服務是無形的。
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